比思論壇
標題:
說說那些你不熟悉的“24小時大賽車”[14P]
[打印本頁]
作者:
逸然
時間:
2016-11-29 22:23
標題:
說說那些你不熟悉的“24小時大賽車”[14P]
我们在深夜走出一家24小时营业的饭馆、拿着24小时不关的手机,路过24小时便利店、回到有24小时监控的小区、打开24小时不断电的笔记本,继续看着《24小时》的美剧。生命中有无数的24小时就这样不经意流过,但是有一种“24小时”绝对会让人刻骨铭心,那就是24小时耐力赛。 其实,除了勒芒24小时和纽博格林24小时耐力赛,在这个星球还有很多种汽车24小时耐力赛值得您去关注,下面我们就简单介绍一下。
: h+ ^# Y9 z: I0 d2 |# s
- u$ g% I; m' z! {1 y2 T: _) {8 j
0 G5 R/ G: ^ x! h5 r1 ?& n
) I- H9 j+ ~0 G6 ]! H( g, |! \" O
● Spa 24 Hours 斯帕24小时耐力赛 首次斯帕24小时耐力赛,是在首届勒芒24小时耐力赛举办一年后的1924年举办的,在比利时皇家汽车俱乐部(RACB)赞助下,Francorchamps镇、Malmedy镇和Stavelot镇之间的公路上规划了一条长度为15公里的赛道。在1953年之后,赛道被缩短至14公里,而到了1979年,赛道总长度再次被缩短至7公里,也就是现在大家熟悉的Circuit de Spa-Francorchamps。
! S7 [* e' P" e# H
- w% w) j" Z8 ~$ o4 [
8 ~* l0 v1 S4 r( j! D4 T
4 w) H4 p* m! W( O& X7 S9 C
第一场Spa 24小时耐力赛的举办,其实是被看做比利时汽车制造商对国外制造商的一种挑战。在19世纪初,欧洲的汽车厂商犹如雨后春笋般,在比利时就诞生了著名的FN等,结果这次挑战失败了。
0 r$ k- g: y8 _3 s' k
! }' `/ U) R4 e! w* r
, a$ v; ]4 s' |9 Y* e) k+ ~9 J
0 U8 \+ X2 p, T& B( B$ ^+ j# ]
第一届的Spa 24 Hours的冠军由法国车手Henri Springuel和Maurice Becquet,驾驶一辆法国Bignan 2L赛车夺得冠军,在24小时里他们共行驶了1880公里。我们无法穿梭时空去看看那场比赛到底什么样,不过从留下来的几张照片来看,驾驶那些“初级形态”的汽车完成24小时的比赛是多么艰难。
1 v1 @+ v; d5 L Z* n' X
( ~( i4 y! ]& T, h8 j9 ?0 N
* U4 O5 J1 Q9 w0 h& S7 ^/ {, L! O
5 L5 S: n2 n8 U) X" f
此后从1925年到1949年,Spa赛道缩短到14km。期间Spa 24小时耐力赛有三次停当,分别是1935年、1937年和1939-1947年。而在其余的时间里,Alfa Romeo赛车几乎统治着整个赛场,他们在这个时间段里一共拿下了7次冠军。
( V# z! x/ q2 D- z8 U' ]
/ ^) n1 Q/ I$ S. V6 l% h n
' Y8 T9 |! w& K; _
7 u3 u; `; u6 L4 k
第一次帮助Alfa Romeo拿下Spa 24小时耐力赛的功臣是6C 1500 S,搭载1.5升直列6缸发动机,最大功率54马力,极速可达125km/h。
! P2 _, ]: a; ?5 t
+ ^7 E) h* x* S3 d7 i
; S% Z1 l+ E9 `; j) l' A: @
3 m( M) j% o2 p: c- J. x7 K
在经过1950-1952年的停当期之后,1953 Spa 24小时耐力赛成为了World Sportscar Championship世界跑车锦标赛的一站。
0 e# p: O8 T. ?. V) O: M% S" X* h
0 c: ~! s$ D" x* u5 d3 x# q, v
9 f, x. b( `$ f% w _
$ \5 W# F! L' h# h* l; ~
法拉利375MM Pinin赛车,搭载4.5升V12发动机,车名字中的375就源于发动机每缸的排气量,后面的“MM”代表这辆车取得了Mille Miglia比赛,后面的Pinin,则是著名的设计公司Pininfarina。
6 O, y+ z1 a7 I9 u# Y! O, }
% y# Q5 ?& l8 j$ S
6 O5 f+ O5 t \+ D; F" v: l7 V J
' J: X L( {5 u; {3 L+ I
而驾驶这辆赛车夺冠的2位车手,意大利人Giuseppe Farina和英国人Mike Hawthorn则更是来头不小。前者是第一位官方F1世界冠军获得者,后者则在1958年成为英国的第一位F1世界冠军。在随后的1966年,Spa 24小时耐力赛又成为European Touring Car Championship欧洲房车锦标赛的一部分。
& H+ o7 c+ r0 [5 L+ \6 b
, B" v5 D A9 M0 @* T
& ]. t' d. _ x% q+ t; a1 T+ W% q# Q
) ] c; ^$ i! i
7 X3 M* b9 U) d# l; g6 a: h- X2 ` J
1 b# A0 R# Z7 _( ]" u; W
此后从1964年到1978年,宝马成了这里的霸主。从1965年的宝马1800 Ti/SA,到我们熟知的宝马3.0 CSL以及530i,宝马一共在这个时间段里赢得了8次冠军。
8 l( K. Q. g9 i: q4 U/ y8 z2 a
, P- ~2 o: U" f+ Z, W5 q5 C# C
" {+ h# d; T4 A+ ~( T# H
1 H9 e' F: }# q6 @, }0 B
此后,赛道再次缩短至现在的7.004km,并在2001年成为FIA GT锦标赛的一站,在GT锦标赛停办之后Blancpain Endurance Series宝珀系列赛一直冠名到现在。
5 M. F7 a. `% Q: m8 e/ T6 E
- l2 ~& b: W3 L' l {$ q- r
* X; L8 a3 j# n* n
3 G. U' g# [4 }1 ^! u0 W
其中的1981年,一辆马自达RX-7成为Spa 24小时耐力赛举办以来第一个亚洲品牌的赛车,它的驾驶者是著名车手和车队老板Tom Walkinshaw,他创办的TWR车队曾在1992-2002年参加F1比赛。第二个亚洲品牌是日产Skyline R32 GT-R,开车的也是几位大咖,其中来自日本的服部尚貴是著名杂志BestMotoring的试车手,另一位David Brabham则是三次F1世界冠军Jack Brabham爵士的小儿子。
- [, m. [: Y0 X+ w
2 N4 O. {& _, C" }
" P) D) r0 U7 o8 s- Z% @, f
+ M' q& ?0 d# s! t8 P
从1924年第一届Spa 24小时耐力赛开始到2016年,宝马品牌的赛车一共赢得过22次冠军,成为Spa 24小时赢得冠军最多的赛车品牌。而比利时车手Eric van de Poele则以5次冠军头衔,成为赢得这项赛事次数最多的车手,也算为比利时人们争光了。
" b7 }5 o1 \( x" g B* R
9 G% y. G2 q3 d; K) M A) @' ^9 p4 Q
歡迎光臨 比思論壇 (http://hkpics.xyz/)
Powered by Discuz! X2.5